Cycloidal Gearbox

Ang cycloidal pin wheel gear reducer ay isang uri ng planetary transmission principle, na gumagamit ng cycloidal pin gear meshing at planetary transmission principle, kaya karaniwang tinatawag itong planetary cycloidal reducer. Ang planetary cycloidal pin gear reducer ay maaaring malawakang magamit sa petrolyo, proteksyon sa kapaligiran, industriya ng kemikal, semento, transportasyon, tela, parmasyutiko, pagkain, pag-print, pag-aangat, pagmimina, metalurhiya, konstruksyon, pagbuo ng kuryente, at iba pang mga industriya bilang pagmamaneho o pagbabawas. aparato. Ang natatanging matatag na istraktura nito ay maaaring palitan ang mga ordinaryong cylindrical gear reducer at worm gear reducer sa maraming kaso. Samakatuwid, ang isang planetary cycloidal pin gear reducer ay malawakang ginagamit sa iba't ibang industriya at larangan at malawak na tinatanggap ng mga gumagamit.

Pindutin dito

 Kategorya ng Cycloidal Reducer

Cycloidal gear motor Cyclo gearbox drive ep Cycloidal gearbox 1

Serye ng BW / XW

Single Stage, Naka-mount sa paa

Cycloidal gear motor Cyclo gearbox drives ep Cycloidal gearbox 14 2

Serye ng BL / XL

Single Stage, Flange-mount

Cycloidal gear motor Cyclo gearbox drives ep bwe 1

BWE, XWE Serye

Dobleng yugto, Naka-mount sa paa

Cycloidal gear motor Ang Cyclo gearbox ay nagtutulak ng ep ble xle cyclo gearbox 1

Serye ng BLE, XLE

Double Stage, Flange-mount

Cycloidal gear motor Cyclo gearbox drive ep Cycloidal gearbox 11

BWD / XWD Series

Single Stage, Naka-mount sa paa na may motor

Cycloidal gear motor Cyclo gearbox drive ep Cycloidal gearbox 12

BLD / XLD Serye

Single Stage, Flange-mount na may motor

Cycloidal gear motor Cyclo gearbox drives ep bwed xwed cyclo gearbox 1

BWED / XWED Serye

Dobleng yugto, Naka-mount sa paa na may motor

Cycloidal gear motor Ang Cyclo gearbox ay nagtutulak ng ep bled xled cyclo gearbox 1

BLED / XLED Serye

Double Stage, Flange-mount na may motor

8000 Series Cycloidal Pinwheel Reducer

Teknikal na Data ng Cycloidal Gearbox

Mga pagtutukoy (modelo) X series, solong yugto 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
B series, solong yugto 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
X series, dobleng yugto 42, 53, 63, 74, 84, 85, 95, 106. 116, 117
B series, dobleng yugto 20, 31, 41, 52, 53, 63, 74, 84, 85
X series, triple stage 642, 742, 842, 852, 853, 952, 953, 1063, 1164, 1174
B series, triple stage 420, 520, 530, 531, 630, 631, 741, 842
Proporsyon Single yugto 6, 7, 9, 11,17, 23, 25, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Double yugto 121, 187, 289, 391, 473, 493, 595, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3481, 5133
Triple stage 2055-658503

 Teorya ng Operasyon ng Cyclo Gearbox

Ginagamit ng cycloidal gearbox ang prinsipyo ng cycloidal gear upang magbigay ng mataas na transmission ratio (karaniwan ay 100:1 o mas mataas), na may mahusay na torsional stiffness, mahusay na impact load capacity, stable backlash, at mababang pagkasira sa loob ng buhay ng serbisyo ng gearbox.


Ang cycloidal gearbox ay may maraming mga disenyo, ngunit ang pangunahing prinsipyo nito ay isang input shaft na sira-sira na naka-mount sa isang miyembro ng pagmamaneho o tindig, na nagtutulak sa cycloidal disk na may sira-sira na paggalaw. Kapag umiikot ang disc, ang convex angle ng cycloidal disc ay parang ngipin, na nagme-meshes sa pin sa fixed gear ring. Ang cycloidal disc ay mayroon ding mga roller pin na naka-project sa disc, na konektado sa output disc, na nagpapadala ng paggalaw sa output shaft.

Ang bilang ng mga convex na anggulo (ngipin) sa cycloidal disk ay mas mababa kaysa sa bilang ng mga pin (ngipin) sa ring gear upang makamit ang deceleration at torque multiplication. Upang maiwasan ang output shaft mula sa "pag-swing," ang roller pin na konektado sa output plate ay naka-install sa isang butas na bahagyang mas malaki kaysa sa diameter ng pin. Ang isang solong cycloidal disc ay nagtataglay ng hindi balanseng puwersa, na maaaring mabayaran gamit ang pangalawang cycloidal disc (offset ng 180 degrees mula sa unang cycloidal disc).
Ang cycloidal gear ay mas mahirap gawin kaysa involute gear, na nangangailangan ng napakatumpak na pagmamanupaktura at pagpupulong. Ngunit nagbibigay sila ng mga makabuluhang benepisyo sa ilang mga aplikasyon. Una, maaari silang magbigay ng mga ratio ng transmission hanggang 300:1 sa medyo maliit na mga pakete, lalo na ang haba ng gearbox, dahil hindi nila kailangang "mag-stack" ng mga yugto ng gear tulad ng mga disenyo ng planeta.
Dahil sa rolling contact nito at mas mababang Hertz contact stress, mas mababa rin ang friction at wear ng cycloidal gears sa ibabaw ng ngipin. Ang magandang torsional stiffness nito at ang kakayahang makayanan ang impact load ay ginagawa itong mainam na pagpipilian para sa mabibigat na pang-industriyang aplikasyon na nangangailangan ng servo accuracy at stiffness.

 Mga kalamangan at kawalan ng planetary gearbox

Mga kalamangan sa Cycloidal Gearbox

Ang mga cycloidal drive ay maaaring magsimula sa zero backlash at malaking torque capacity kahit na compact ang dimensyon, hindi tulad ng Involute gearboxes. Nakakatulong ang mga ito sa mga sitwasyon kung saan kailangan ang pinababang bilis na may mas mataas na kapasidad ng torque. Maaaring mabuo ang mga cycloidal drive na may mas malaking contact sa mga lugar para sa kanyang dimensyon kaysa sa anumang gear-based transmission halimbawa, mga epicyclic gear, na naglalapat ng puwersa sa marami sa mga 'ngipin' sa kasalukuyan, na nagpapagana ng medyo mataas na torque output para sa iyong laki gamit ang drive na may presyo ng paggamit ng sliding makipag-ugnayan sa.

Mga Kakulangan sa Cycloidal Gearbox

Dahil sa kakaibang katangian ng drive, kung ang cycloidal disk ay hindi balanse ng isang 2nd disk o isang counterweight, maaari itong makabuo ng vibration, na maaaring magpalaganap sa pamamagitan ng driven shafts at physique. Maaari rin itong maging sanhi ng pinahusay na pananamit sa mga panlabas na ngipin ng cycloidal disk bilang mga component bearings. Sa dalawang disc, naitama ang static na imbalance, ngunit nananatili ang isang maliit na dynamic na hindi pagkakapantay-pantay; ito ay madalas na tinitingnan bilang katanggap-tanggap para sa karamihan ng mga aplikasyon, ngunit upang mabawasan ang vibration ng mas mataas na bilis ng mga drive ay gumagamit ng tatlo (o higit pa) na mga disc upang payagan ang kawalan ng timbang na itama, ang mga panlabas na disc ay gumagalaw nang sabay-sabay at salungat sa gitna na partikular na dalawang beses bilang napakalaking.

 Electric Motor para sa Cycloidal Gearbox

Y Series Three-phase Asynchronous Electric Motor

Serye ng YEJ Three-phase Asynchronous Brake Motor

VFG Three-phase Variable-frequency Motor

Pasadyang Motor

  1. ang seryeng gear unit na ito ay nagko-configure ng three-phase asynchronous electric motor;
  2. boltahe:380V/50Hz;
  3. klase ng proteksyon: IP54, klase ng pagkakabukod: F; pagtaas ng temperatura klase : B;
  4. temperatura ng kapaligiran: -15-40.C;
  5. magpatuloy sa trabahong tungkulin: S1๏ผ›
  6. altitude na mas mababa sa 1000m;
  7. pagpapalamig sa sarili gamit ang bentilador: C0141;
  8. sa loob ng frame l100, sundin ang koneksyon Y, mula sa frame 112, sundin ang koneksyon;
  9. piliin muna ang 4,6,8 pole motor;

 

 

 

  1. Batay sa Y series na motor, magdagdag ng preno;
  2. boltahe: 380V/50Hz;
  3. boltahe ng preno: frame: 71~100 DC99V frame: 112~200 DC170V;
  4. may single phase AC200V/50Hz rectifier;
  5. klase ng proteksyon:IP54, klase ng pagkakabukod:F, klase ng pagtaas ng temperatura: B;
  6. temperatura ng kapaligiran:-15~40.C;
  7. ipagpatuloy ang tungkulin sa pagtatrabaho: S1;
  8. ALTITUDE WALA SA 1000m;
  9. pagpapalamig sa sarili gamit ang bentilador: C0141;
  10. hanggang sa frame 100, sundin ang koneksyon Y, mula sa frame 112, sundin ang koneksyon;
  11. piliin muna ang 4,6,8 pole motor;
  1. boltahe: 380V;
  2. rate na dalas 50Hz;
  3. magagamit na dalas: 5~50Hz;
  4. klase ng proteksyon: IP54, klase ng pagkakabukod: F, klase ng pagtaas ng temperatura: B;
  5. temperatura ng kapaligiran:-15~40.C;
  6. ipagpatuloy ang tungkulin sa pagtatrabaho: S1;
  7. altitude na mas mababa sa 1000m;
  8. paglamig gamit ang independence fan: C416;
  9. ang koneksyon ay isinasagawa ang kinakailangan ng inverter;
  10. una, pumili ng 4 na pole motor;

 

 

  1. ang iba tulad ng explosion-proof, roller motors, marine motor, o multi-speed na motor na isinama ng adapter ay nangangailangan ng ibang frequency voltage, mangyaring makipag-ugnayan sa amin.
  2. ang temperatura sa paligid ay hindi nasa-15~40.C, mangyaring makipag-ugnayan.
  3. para sa mas mataas na klase ng insulation at proteksyon, mangyaring makipag-ugnayan sa amin.

 

 

 

 

 

 

 

 

 Pagpapanatili (Pag-disassembly at Pagtitipon)

Gumagawa ang aming kumpanya ng lahat ng uri ng mga cycloidal reducer na may parehong panloob na istraktura, na ang pag-disassembly
at ang pagpupulong ay may parehong pagkakasunud-sunod. Ang langis ng pagpapadulas ay dapat munang maubusan bago i-disassembly, at ang langis
pump ng vertical reducer ay dapat na unang disassembled.

  1. Pag-disassembly: Una, paluwagin ang attachment bolt, i-disassemble ang 4 at 10, at pagkatapos ay sunud-sunod na kalasin
    bahagi 6, 7, at 8. Pinagtibay ng Assembly ang kabaligtaran na pagkakasunud-sunod.
  2. Pagpupulong
    Ang mga sumusunod na pansin ay dapat bayaran sa pagpupulong:
  • Linisin ang lahat ng bahagi bago ang pagpupulong.
  • Lubricate ang mga rolling at sliding surface para mabuo ang kondisyon ng hindi sapat na lubrication.
  • Ang mga tag ng dalawang cycloidal na gulong ay dapat panatilihing 180ยฐ.
  • Maingat na ayusin ang pagkalastiko ng spring sa rubber oil seal at mag-lubricate ng grasa.
  • Mag-iniksyon ng lubricating oil o lubricating grease pagkatapos ng assembly na may pahalang na antas ng langis hanggang sa pulang linya ng langis
    pointer at patayong antas ng langis hanggang sa gitnang linya ng pointer ng langis.
  • Manu-manong iikot ang high-speed shaft, at gumawa ng open drive kung OK ang check. Suriin ang gumaganang kondisyon ng oil pump ng vertical reducer, at gamitin ito kung OK ang pagsusuri.
  • Mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan upang i-disassemble ang direct-coupled na motor, at ipinagbabawal na magsimula
    disassembly mula sa flange ng motor.
  • Cycloidal gear motor Ang Cyclo gearbox ay nagtutulak ng ep cyclo gearbox 1
1. output shaft 2. masikip na singsing ng output shaft 2. maliit na takip sa dulo 4. base ng makina 5. pin bush ng pin roll
6. Cycloidal na gulong  7. sira-sira tindig 8.spacer na singsing 9. set ng pin gear 10. ang shell ng pin gear
11. Malaking dulo ng takip 12. takip ng pamaypay 13. input shaft

 

 Tagagawa ng China Cycloidal Gearbox

Kami ay isang negosyo na dalubhasa sa paggawa ng mga cycloidal pin gear reducer. Mula nang itatag ang kumpanya, ipinakilala namin ang mga bagong teknolohiya at kagamitan na may mataas na katumpakan upang patuloy na mapabuti ang kalidad ng pct. Ang pangunahing cycloidal pin gear reducer ay: planetary cycloidal pin gear reducer, vertical cycloidal pin gear reducer, horizontal cycloidal pin gear reducer, B series cycloidal pin gear reducer, X series cycloidal pin gear reducer, 8000 series cycloidal pin gear reducer (kabilang ang propesyonal na cycloidal pin gear reducer pin gear reducer para sa proteksyon sa kapaligiran), at hindi karaniwang mga reducer at rack, cycloidal pin gear reducer accessories, atbp. ay maaaring i-customize. Kumpleto ang mga produkto, na may mga pakinabang ng "mataas na lakas, maliit na sukat, mababang ingay, mahabang buhay, pagtitipid ng enerhiya, tibay, anti-corrosion, hindi tinatablan ng tubig, dust-proof, malaking transmission torque, matatag na pagganap, at magandang disenyo ng hitsura," na malawakang ginagamit sa mga kagamitang mekanikal, pagmamanupaktura ng sasakyan, tatlong-dimensional na paradahan, pag-print at pagtitina ng tela, pag-print ng pakete, inhinyeriya sa pangangalaga sa kapaligiran, serbesa at inumin, metalurhiya ng bakal at bakal, awtomatikong warehousing at kagamitan sa logistik, pag-aangat at transportasyon, transportasyon ng minahan, pagbuo ng mga keramika, magaan na industriya, Ang drive field ng industriya ng kemikal, daungan at iba pang mga industriya ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan.

Cycloidal gear motor Ang Cyclo gearbox ay nagmamaneho ng ep cyclo gearbox manufacturer 4

Ang kumpanya ay nakatuon sa pagpapayunir at pagbabago ng iba't ibang mga bagong cycloidal pin gear reducer, na nagbibigay sa mga user ng moderno, mataas na kalidad na mga bagong produkto, at nagbibigay-kasiyahan sa iyong mga pangangailangan sa pamamagitan ng mga perpektong serbisyo. Ang mga kagamitan sa produksyon ay ina-update araw-araw, ang teknolohiya ay patuloy na pinapabuti, at ang mga produkto ay lumilipat patungo sa isang sari-sari na track ng produksyon, na nagsusumikap para sa pagiging perpekto. Ang advanced na teknolohiya ay nangunguna sa paraan para sa pagbebenta ng mga produkto sa malawak na mapagkumpitensyang merkado, nakuha ang tiwala at papuri ng mga customer, at pinapaboran ng mga negosyo.

Cycloidal gear motor Ang Cyclo gearbox ay nagmamaneho ng ep cyclo gearbox manufacturer 1
Cycloidal gear motor Ang Cyclo gearbox ay nagmamaneho ng ep cyclo gearbox manufacturer 2
Cycloidal gear motor Ang Cyclo gearbox ay nagmamaneho ng ep cyclo gearbox manufacturer 3

Cycloidal sa kagamitan motor BWD / XWD planetary cycloid gearbox drive

Mga Tampok ng cycloidal gearbox

  1. Malaking ratio ng pagbawas at pagiging epektibo
  2. Compact na istraktura at katamtamang dami
  3. Matatag na operasyon at mababang tunog
  4. Maaasahang operasyon at matagal na lifestyle ng suporta
  5. Ang potensyal na labis na labis na karga, malakas na paglaban upang makaapekto, maliit na minuto ng pagkawalang-galaw, at nauugnay sa mga kaganapan na may paulit-ulit na mga bituin at maasahin sa mabuti at hindi kanais-nais na umiikot.

Cycloidal gearbox Pagbukud-bukurin
B koleksyon cycloid pin wheel speed reducer

  1. Ang uri ng BW pedal ay pahalang na dobleng-ehe na cycloid pin na bilis ng tulin ng reducer
  2. Ang BL flange sort patayo na na-load ng dobleng cycloidal pin wheel speed reducer
  3. Ang BWY pedal sort ay pahalang na nag-set up ng partikular na motor na agad na koneksyon na pag-uuri ng cycloid reducer
  4. BLY flange uri patayong pagpupulong espesyal na motor na kaagad na may kaugnayan sa iba't ibang cycloid reducer
  5. Ang uri ng BWD pedal ay pahalang na normal na uri ng direktang koneksyon ng motor na cycloid reducer
  6. Ang BLD flange sort vertikal na panatilihin ang normal na motor na agad na koneksyon na uri ng cycloid reducer

X pagkakasunud-sunod ng cycloid pin wheel speed reducer

  1. XW pedal na uri pahalang na double-axle cycloid pin wheel speed reducer
  2. Ang XL flange variety na patayo na na-load ng dobleng cycloidal pin wheel velocity reducer
  3. Ang XWY pedal sort ng pahalang na naka-mount na natatanging motor direct-connection sort na cycloid reducer
  4. XLY uri ng flange patayong pagpupulong partikular na motor direktang-ugnayan uri uri ng reducer ng cycloid
  5. Pag-uuri ng XWD pedal ng pahalang na karaniwang motor direct-link na pag-uuri ng cycloid reducer
  6. XLD flange uri patayo panatilihin ang regular na motor direktang-link uri cycloid reducer