Chain

Kami ay isang propesyonal na tagagawa ng transmission chain. Ang HZPT drive chain ay may maraming uri at linya ng produkto. Gumagawa kami ng mga bahagi ng paghahatid sa loob ng higit sa 18 taon at nakabuo kami ng isang propesyonal at may karanasang koponan.

Mayroon kaming malawak na hanay ng mga chain, kabilang ang mga pinakasikat na modelo, tulad ng mga roller chain na may straight edge plates (single, double at triple, sumusunod sa ISO European standards at American ASA standards), heavy-duty series, at pinaka-kailangan na conveyor chain products , agricultural chain, silent chain, timing chain, conveyor chain at iba pang uri na makikita sa catalog. Bilang karagdagan, gumagawa din kami ng mga chain na may mga accessory ayon sa mga guhit at detalye ng customer.

Sa mga materyales sa pagmamanupaktura, nagbibigay kami ng bakal at hindi kinakalawang na asero (para sa pagtatrabaho sa mga corrosive na kapaligiran, para sa pagkain, mga produktong kemikal, at droga), nickel-plated na bakal (angkop para sa panlabas na trabaho), galvanized o galvanized steel, at mga linya ng produkto ayon sa modelo .

Ginagamit namin ang pinakamahigpit na kontrol sa pagmamanupaktura, shot blasting polishing, prestressing, at hardness testing para matiyak ang pinakamataas na kalidad. Lahat ng chain ay ginawa ayon sa ISO 9001 certification.

Kung gusto mong makahanap ng maaasahang supplier ng transmission chain para sa pangmatagalang kooperasyon, naniniwala ako na ang HZPT ang iyong pinakamahusay na pagpipilian.

Paglalapat ng mga Kadena

Ang nasa itaas ay kumakatawan sa ilan sa mga karaniwang laki ng kadena na inaalok. Ang iba pang mga laki ng kadena ay maaaring isaalang-alang kapag hiniling.

Chain at Sprocket System

Paano Gumagana ang Chain Drive?

Ang chain drive ay isang uri ng flexible transmission na binubuo ng chain at sprocket (maliit na sprocket at malaking sprocket). Ang paggalaw at kapangyarihan ay ipinapadala sa pamamagitan ng mga ngipin ng sprocket at ng chain meshing. Ang gawaing kadena ay malawakang ginagamit sa paggawa ng makina.

Alin ang Better Chain Drive o Belt Drive?

Kung ikukumpara sa friction belt drive. Ang chain drive ay walang nababanat na sliding at pangkalahatang pagdulas, kaya tumpak nitong mai-average ang transmission ratio at may mataas na transmission efficiency; dahil ang chain ay hindi kailangang maging kasing higpit ng sinturon, ang radial pressure na kumikilos sa baras ay bahagyang; Ang kadena ay gawa sa mga materyales na metal. Sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng paggamit, ang kabuuang sukat ng chain drive ay maliit, at ang istraktura ay compact; Kasabay nito, ang chain drive ay maaaring gumana sa mataas na temperatura at mahalumigmig na mga kapaligiran.

Chain Drive VS Gear Drive

Kung ikukumpara sa gear drive, ang chain drive ay may mas mababang mga kinakailangan para sa katumpakan ng pagmamanupaktura at pag-install at mas mababang gastos. Sa long-distance transmission, ang istraktura nito ay mas magaan kaysa gear transmission.

Bilang isang nangungunang kumpanya ng drive chain, mayroon kaming mga de-kalidad na chain at sprocket para sa pagbebenta. Mayroon kaming propesyonal na linya ng produksyon ng sprocket. Maaari kang bumili ng lahat ng mga produkto ng chain at sprocket system sa isang paghinto dito.

Paano Sukatin ang Drive Chain?

Ang katumpakan ng haba ng chain ay dapat masukat ayon sa mga sumusunod na kinakailangan:

1. Ang kadena ay nalinis bago ang pagsukat
2. Palibutan ang nasubok na kadena sa dalawang sprocket, at ang itaas at ibabang bahagi ng nasubok na kadena ay dapat suportahan
3. Ang chain bago ang pagsukat ay dapat manatili ng 1 min sa ilalim ng kondisyon ng paglalapat ng isang-katlo ng pinakamababang ultimate tensile load
4. Sa panahon ng pagsukat, ang tinukoy na pagkarga ng pagsukat, ay dapat ilapat sa kadena upang gawin ang mga kadena sa pag-igting ng itaas at ibabang bahagi. Dapat tiyakin ng chain at sprocket ang regular na meshing.
5. Sukatin ang gitnang distansya sa pagitan ng dalawang sprocket

Sukatin ang pagpapahaba ng kadena

1. Upang alisin ang paglalaro ng buong kadena, kinakailangang sukatin sa ilalim ng isang tiyak na antas ng pag-igting sa kadena
2. Sa panahon ng pagsukat, upang mabawasan ang error, ang pagsukat ay dapat isagawa sa mga seksyon 6-10
3. Sukatin ang panloob na bahagi L1 at panlabas na bahagi ng L2 na mga dimensyon sa pagitan ng mga roller ng bilang ng mga segment upang makuha ang dimensyon ng paghatol L = (L1 + L2) / 2
4. Hanapin ang haba ng pagpahaba ng chain, na kabaligtaran sa halaga ng limitasyon ng paggamit ng pagpapahaba ng chain sa nakaraang item

Pagpahaba ng kadena = laki ng paghatol – haba ng sanggunian / haba ng sanggunian * 100%

Haba ng reference = chain pitch * isang bilang ng mga link.

Para saan Ginamit ang Mga Chain Drive?

Mga Drive Chain sa Lifting Equipment

Ang kadena ng traksyon ay malawakang ginagamit sa mga forklift, port stacker, makinarya sa tela, garahe ng paradahan, drilling rig, climbing operation platform, pipe bender, at iba pang okasyon. Sa pamamagitan ng natatanging disenyo, ang mga de-kalidad na materyales na bakal na haluang metal, tuwid na proseso ng paggamot sa init, at proseso ng paggamot sa ibabaw ng pangangalaga sa kapaligiran ay napili. Ang mga produkto ay karaniwang mataas ang lakas, paglaban sa pagkapagod, paglaban sa pagsusuot, paglaban sa kaagnasan, at pagiging maaasahan. Ang hoist na nilagyan ng materyal na chain na ito ay malawakang ginagamit sa karbon, pagmimina, metalurhiya, casting, electric power, water conservancy, chemical industry, building materials, at iba pang larangan. Plate chain para sa forklift, plate chain para sa stacker, plate chain na may hollow pin shaft, multi-plate pin shaft chain, three-dimensional na garage chain, at mga accessory tulad ng mga clamp at hugis-peras na piraso.

Ano ang Drive Chain sa isang Bike?

Ang bisikleta ay isang transmission-type na makina. Kasama sa transmission device nito ang pagmamaneho, pagmamaneho, chain, at transmission. Ang gear ratio at transmission ratio ay nauugnay sa kahusayan ng mga bisikleta. Ang kakanyahan ng operasyon ng gulong sa likuran ay ang flywheel sa ilalim ng chain drive ang nagtutulak sa likurang gulong upang paikutin. Ang flywheel ay may parehong angular na bilis ng gulong sa likuran. Ang radius ng rear wheel ay mas malaki kaysa sa radius ng gear. Tumataas ang linear na bilis, at tumataas ang bilis. Ginagamit ng pedal ng bisikleta ang prinsipyo ng lever upang kunin ang wheel axle ng flywheel bilang fulcrum at gumamit ng mahabang bakal na pamalo upang paikutin ang flywheel sa chain, na makakatipid sa paggawa. Ginagamit ang gear sa pedal flywheel upang maiwasang madulas ang chain.

Disenyo ng Mekanismo ng Chain Drive

Pagpili ng Parameter ng Roller Chain

1. Ang bilang ng mga maliliit na sprocket na ngipin ay maaaring mapili ayon sa sumusunod na talahanayan:

Ang bilang ng malalaking sprocket na ngipin Z2 = iz1. Dahil ang bilang ng mga link ay madalas kahit na, ang bilang ng mga ngipin ng sprocket ay dapat na isang kakaibang numero na isang prime number na may bilang ng mga chain link, upang maging pare-pareho ang pagsusuot.

2. Alkitran

Sa kondisyon na ang kapangyarihan ng paghahatid ay natutugunan, ang mas maliit na pitch ay dapat piliin hangga't maaari, at ang maliit na pitch multi row chain ay maaaring piliin para sa mataas na bilis at mabigat na pagkarga.

3. Ratio ng pagpapadala
4. Gitnang distansya at bilang ng mga link

Pag-aayos ng Chain Drive

Ang eroplano ng pag-ikot ng dalawang sprocket ay dapat nasa parehong eroplano, at ang dalawang axes ay dapat na parallel, mas mabuti sa isang pahalang na pagkakaayos. Kung kinakailangan na inclined, ang kasamang anggulo sa pagitan ng gitnang linya ng dalawang sprocket at ang pahalang na linya ay dapat na mas mababa sa 45 °. Samantala, dapat gawin ng chain drive ang masikip na bahagi (ibig sabihin, ang driving side) sa itaas at ang maluwag na bahagi sa ibaba, upang ang chain link at ang sprocket na ngipin ay maayos na makapasok at makalabas sa mesh. Kung ang maluwag na gilid ay nasa itaas, ang chain at gear na mga ngipin ay maaaring makagambala dahil sa labis na sag ng maluwag na gilid, at maging sanhi ng banggaan sa pagitan ng maluwag na gilid at masikip na gilid.